Если ты никогда не каталась на мотоцикле, но очень хочешь попробовать — эти советы для тебя! Статья в первую очередь адресована девушкам, которые впервые садятся двойкой на байк, но будет интересна и парням. Учитывая, что автор этого материала байкер с многолетним стажем, здесь ты найдешь только практические рекомендации, которые обязательно пригодятся.

Кто такие «нажопницы» или «двойки» на мотоцикле?

В самом начале давайте коротко разберемся, как в байкерской среде принято называть пассажиров. На самом деле, название «пассажир» используется очень редко, чаще можно услышать: второй номер, мото двойка, нажопница. И да, обычно это именно девушки (что неудивительно). Хотя, конечно, и сами женщины нередко ездят за рулем, вы можете прочесть интересную статью по выбору мотоцикла для девушки на нашем сайте.

С кем стоит кататься на мотоцикле?

Это первый и самый важный вопрос. Возможно, в твоем окружении уже есть мотоциклисты, которые предлагают кататься вместе. Или ты случайно познакомилась с байкером, нашла тематическую группу в мессенджере, где ребята приглашают на «двухколесную прогулку». Большинство девушек допускают ошибку, всесторонне не оценивая человека и его намерения. Зачастую мужчина может оказаться безответственным «позером», без какой-либо подготовки переходя на «космические» скорости. Это можно понять, парень просто желает произвести впечатление. Но воспользоваться услугами таковых индивидов не стоит.

Для начала подробно пообщайся с твоим потенциальным водителем, узнай о его манере езды, обрати внимание, пытается ли он сначала научить тебя сидеть, держаться, пользоваться шлемом и т.д. Если он адекватно и ответственно относится к этим моментам, обещая быть максимально осторожным — можно соглашаться. А встретив бесшабашного парнишу, «летающего» как сумасшедший, лучше отказаться от подобного предложения. Некоторые могут намекать о «правилах села-дала», и т.д. Это в лучшем случае оставит испорченные впечатления, а в худшем — рискованно для жизни и здоровья.

Какой мотоцикл самый удобный для двойки?

В предыдущем пункте мы выяснили, что у всех байкеров есть собственная манера езды. Во многом это зависит от класса байка, которым они владеют. К примеру, ожидать, что парень на спортивном мотоцикле будет катать тебя медленно и аккуратно — не стоит. Такую двухколесную технику выбирают для поездок на высоких скоростях, выполнения резких маневров, гонок. Конечно, если у тебя уже есть некоторый опыт «вторым номером», тогда можно рискнуть. Но для девочек-новичков лучше останавливать свой выбор на более «спокойных» типах мотоциклов.

В категорию рекомендованных мотоциклов для первого опыта можно включить следующие:

• Классический мотоцикл (стрит, дорожный). Это техника для ежедневных поездок по городу, с удобной, прямой посадкой, достаточно ограниченной максимальной скоростью.
• Чоппер, круизер. Пожалуй, самые удобные варианты для пассажира, с широким, мягким сиденьем (как правило), плавным разгоном и спокойной ездой.
• Спорт-турист. От чисто «спортивных» аппаратов такие мотоциклы отличаются повышенным комфортом, они оснащены удобным седлом, часто имеют «кофр», на который можно опереться спиной.
• Эндуро и турендуро. В отличие от кроссовых байков, они оснащены гораздо более мягкой подвеской, лучше приспособлены для поездок вдвоем.

Правила поведения и безопасности для мото-пассажира

В этом пункте мы подробно остановимся на вопросах безопасности и комфорта. Иными словами, что необходимо знать, прежде чем садиться на мотоцикл вторым номером.

• Первое правило — всегда используй мотошлем! Если у тебя нет собственного, спроси у пилота (водителя), есть ли у него запасной. Или позаимствуйте шлем у друзей, знакомых. Помни, садиться на мотоцикл без мотоциклетного шлема запрещено! Даже если парень обещает быть осторожным. Кстати, это говорит и о его собственном уровне адекватности. Действительно ответственный байкер никогда не посадит тебя в сиденье с открытой головой. Если есть возможность, следует надеть и другую мотозащиту: куртку, перчатки, наколенники.
• Садись на мотоцикл только тогда, когда это разрешит водитель. Некоторые девушки допускают ошибку, сразу, без предупреждения занимая место пассажира. Так поступать нельзя. Сначала пилот должен крепко встать на ноги, держа равновесие, и только потом скомандует садиться.
• Крепко держись во время поездки. Как именно и за что держаться — зависит от типа мотоцикла. К примеру, на некоторых байках вообще не предусмотрены отдельные «ручки» для пассажиров, в таком случае следует держаться за талию или грудь водителя. На других есть специальные «молдинги» в задней части или даже ручки, за которые держаться удобнее. Рекомендуем сначала обсудить эти моменты.
• Используйте «правильную посадку». Во время движения мотоцикл может быстро ускоряться и тормозить, в результате чего ты будешь скользить попой по сиденью, наваливаясь на спину водителя. Поэтому следует пристроиться так, чтобы оставаться максимально неподвижной. К примеру, ты можешь крепко охватить ногами бедра пилота, опираться реками на топливный бак. Постарайся сидеть так, чтобы постоянно не стучаться шлемом в затылок водителя.
• Старайся сидеть спокойно, без лишних движений. Водителю необходимо сохранять равновесие во время езды, а это очень сложно, если ты будешь вертеться и дергаться. Опытные девушки могут повторять движения водителя, например в повороте, когда он наклоняет корпус в сторону. Но для новичков лучше просто сидеть прямо, не проявляя излишней инициативы.

Это, пожалуй, самые важные советы для новичков, которые только начинают кататься вторым номером. Если соблюдать приведенные рекомендации, то поездка подарит массу позитивных эмоций и впечатлений!